拓普康多旋翼獵膺8號(hào)無(wú)人機(jī)

、簡(jiǎn)介

     拓普康獵鷹8號(hào)無(wú)人機(jī)  八旋翼無(wú)人機(jī)無(wú)人機(jī)專為檢測(cè)和測(cè)繪應(yīng)用而設(shè)計(jì)，配備有多款機(jī)載相機(jī)供選擇。多旋翼無(wú)人機(jī)特別適合應(yīng)用于對(duì)飛機(jī)起降靈活性有要求，測(cè)量范圍相對(duì)較小的項(xiàng)目，或者是要求完成傾斜測(cè)量的項(xiàng)目。拓普康獵鷹8號(hào)無(wú)人機(jī)可以在狹小空間輕松起降，適合監(jiān)測(cè)和檢測(cè)應(yīng)用。由于拓普康獵鷹8號(hào)無(wú)人機(jī)采用*的傳感器、自主減震、自動(dòng)補(bǔ)償相機(jī)支架等部件，它特別適合需要采用高分辨率影像的35公頃小范圍測(cè)圖。

      無(wú)人駕駛飛機(jī)簡(jiǎn)稱“無(wú)人機(jī)”，英文縮寫為“UAV”，是利用無(wú)線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機(jī)。從技術(shù)角度定義可以分為：無(wú)人直升機(jī)、無(wú)人固定翼機(jī)、無(wú)人多旋翼飛行器、無(wú)人飛艇、無(wú)人傘翼機(jī)等。

獵鷹8的InspectionPRO系統(tǒng)應(yīng)用于需要高分辨率相片和視頻成果的各類監(jiān)察項(xiàng)目，GeoEXPERT系統(tǒng)則尤其適用于每次飛行面積在30公頃（86英畝）內(nèi)的測(cè)繪項(xiàng)目。

InspectionPRO

InspectionPRO系統(tǒng)的有效載荷包括臺(tái)松下Lumix DMC-TZ71真彩RGB影像相機(jī)和臺(tái)FLIR Tau 2640熱感相機(jī)。

通過(guò)InspectionPRO系統(tǒng)，用戶可以對(duì)如輕微破損、細(xì)小裂紋、泄漏或熱功率損失等部位進(jìn)行微觀檢查；也可拍攝宏觀廣視角的景影像，同時(shí)獲取具有地理參考的真彩RGB影像和14位原始熱影像。PJ810 攝像機(jī)作為有效載荷選項(xiàng)，在檢查配置或測(cè)繪配置（配備松下Lumix DMC-TZ71變焦鏡頭相機(jī)）下均可用于視頻的實(shí)時(shí)傳送。

GeoEXPERT

GeoEXPERT系統(tǒng)是用于小范圍測(cè)繪和體積計(jì)算的創(chuàng)新型解決方案，可在不同的高度上通過(guò)設(shè)置GPS限差來(lái)獲取高分辨率地理參考航空影像，同時(shí)還提供有傳統(tǒng)測(cè)量方法作為補(bǔ)充。GeoEXPERT系統(tǒng)包含3600萬(wàn)像素的真彩相機(jī)（Sony Alpha 7R）和用于正射影像制作或3D建模的拓普康A(chǔ)gisoft Photogrammetric Kit處理軟件。

　Falcon 8技術(shù)參數(shù)：

　　飛行器類型：V字型八旋翼飛行器

　　機(jī)身自重： 940g

　　任務(wù)載荷：800g（推薦）

　　任務(wù)載荷：1200g（zui大）

　　zui大起飛重量：2.2kg

　　機(jī)身尺寸：770×820×125mm

　　動(dòng)力配置：8×100w無(wú)刷直流電機(jī)

　　電池重量（3s）:500-600g

　　導(dǎo)航系統(tǒng)：GPS導(dǎo)航系統(tǒng)（可加載DGPS雙慣性導(dǎo)航系統(tǒng)）

　　控制方式：人工遙控，自動(dòng)駕駛

　　航行時(shí)間：約20分鐘

　　zui大巡航速度：15.0m/s

　　zui大爬升速率：手動(dòng)模式6-10m/s

　　自駕模式3m/s

　　zui大下降速度：手動(dòng)模式6-10m/s

　　自駕模式3m/s

　　環(huán)境風(fēng)力：﹤12m/s(約6)

　　飛行高度：zui大1000m

　　飛行半徑：1000m

　　Falcon 8優(yōu)點(diǎn)：

　　·zui輕巧的 3600 萬(wàn)像素?zé)o人機(jī)系統(tǒng)（起飛重量小于2.2kg）

　　·遠(yuǎn)程智能控制任務(wù)載荷（電源、快門、光圈、變焦等）

　　·巡航速度為 10m/s，zui高飛行速度能達(dá)到 16m/s

　　·可搭配十余種市場(chǎng)主流的任務(wù)載荷適用于不同應(yīng)用

　　·*的 V 字型八旋翼

　　·*的體化設(shè)計(jì)方便運(yùn)輸和隨時(shí)作業(yè)

操作簡(jiǎn)單

• *化駕駛修正 
• 即插即用相機(jī)集成 
• 地面控制站內(nèi)置自動(dòng)飛行功能模塊 
• 電腦制定飛行計(jì)劃 
• 自動(dòng)再現(xiàn)3D飛行planning 
• Automated, reproducible 3D flights 

穩(wěn)定的設(shè)計(jì)

• V型平衡機(jī)構(gòu) 
• 抗磁場(chǎng)干擾 
• 陣風(fēng)自動(dòng)補(bǔ)償 
• 自動(dòng)抗振阻尼 

內(nèi)置故障保險(xiǎn)

• 三臺(tái)自動(dòng)駕駛儀 
• 冗余電子設(shè)備 
• 冗余推進(jìn)系統(tǒng) 
• 冗余無(wú)線連接 

高質(zhì)量數(shù)據(jù)

• *的傳感器 
• 自穩(wěn)定相機(jī)托架 
• 詳細(xì)數(shù)據(jù)提供 
• 歷經(jīng)多年實(shí)際檢驗(yàn)